Δοκιμή Ενώσεων Καουτσούκ
Κάθε παρτίδα ένωσης καουτσούκ πρέπει να υποβάλλεται σε αυστηρούς εργαστηριακούς ελέγχους και να ανταποκρίνεται σε όλα
καθορισμένα πρότυπα ποιότητας πριν εγκριθεί για χρήση στην παραγωγή.
Προδιαγραφές δοκιμής
|
Δοκιμαστικό στοιχείο
|
Μέθοδος δοκιμής / Πρότυπο
|
Τυπικό εύρος
|
|
| Σκληρότητα (Shore A) | GB/T 531 / ISO 7619 | 60-75 | |
| Αντοχή σε εφελκυσμό (MPa) | GB/T 528 / ISO 37 | N20 | |
| Επιμήκυνση στο σπάσιμο (%) | GB/T 528 / ISO 37 | >400 | |
| Συντελεστής στο 300% (MPa) | GB/T 528 / ISO 37 | 10-16 | |
| Δύναμη σχισίματος (kN/m) | GB/T 529 / ISO 34-1 | >40 | |
| Απόξεση DIN (mm2) | GB/T 9867 / ISO 4649 | Μικρότερο ή ίσο με 120 | |
| Flex Fatigue | GB/T 13934 / ISO 132 | >10 | |
| Ατσάλινο κορδόνι Achesion (Nimm) | GB/T 3513 / ASTMD2229 | >10 | |
| Προσκόλληση καλωδίου (N) | GB/T 3513 / H-τεστ | 28 | |
| Σετ συμπίεσης (%) | GB/T 7759 /ISO 815 | Μικρότερο ή ίσο με 30 | |
| Ιξώδες Mooney ML(1+4)100 μοίρες | GB/T 1232 / ISO 289 | 40-80 | |
| Mooney Scorcht5 (λεπτά) | GB/T 1233 / ISO 289-2 | 28 |
Οπτική επιθεώρηση IQC
|
Χώρος επιθεώρησης
|
Στοιχείο επιθεώρησης
|
|
| Πάτημα |
Σχέδιο πέλματος άθικτο Δεν λείπει καουτσούκ Χωρίς φυσαλίδες αέρα Χωρίς ακαθαρσίες Χωρίς ρωγμές |
|
| Ωμος |
Χωρίς εξογκώματα Χωρίς αποκόλληση |
|
| Πλευρικό τοίχωμα |
Χωρίς ρωγμές Noair hubbles Καμία παραμόρφωση Οι σημάνσεις ξεκάθαρες και ολοκληρωμένες |
|
| Χάντρα |
Χωρίς εκτεθειμένα χαλύβδινα σύρματα Χωρίς ρωγμές |
|
| Εσωτερική γραμμή |
Χωρίς τρύπες αέρα Χωρίς ρυτίδες κορδονιού Χωρίς αποκόλληση |
|
| Ολικός |
Καμία παραμόρφωση Τα σημάδια καθαρά Διαστάσεις ακριβείς |
Κριτήρια:
Τα ελαστικά με ελαττώματα στην εμφάνιση, τη δομική ασφάλεια, τη στεγανότητα, την ακεραιότητα των σφαιριδίων ή την ακεραιότητα κατασκευής θα πρέπει να θεωρούνται ελαττωματικά προϊόντα και να απαγορεύεται αυστηρά η διάθεση τους στην αγορά.
Μηχανή δοκιμής ελαστικών
Στοιχεία δοκιμής απόδοσης μηχανής δοκιμών ελαστικών μοτοσικλετών -
Ⅰ. Τέσσερις υποχρεωτικές ρυθμιστικές δοκιμές (ανά GB/T 13203-2021 / ISO 10231)
|
Δοκιμαστικό στοιχείο
|
Σκοπός δοκιμής
|
Βασική Μέθοδος & Μετρήσεις
|
|
| Δοκιμή δύναμης (Δοκιμή εμβόλου) | Αξιολογήστε τη δομική ακεραιότητα και την αντοχή σε κρούση/διάτρηση του σκελετού του ελαστικού. | Ένα ημισφαιρικό χαλύβδινο έμβολο πιέζεται στο πέλμα με σταθερή ταχύτητα. Καταγράψτε την ενέργεια θραύσης (J) κατά τη διάτρηση για να αξιολογήσετε το στρώμα του καλωδίου και την αντοχή του καουτσούκ. | |
| Τεστ Αντοχής | Προσομοίωση ιππασίας μεγάλων αποστάσεων-πλήρης-με φορτίο. επαληθεύστε την αντοχή στην κόπωση των ελαστικών και την ανθεκτικότητα του σέρβις.S | Λειτουργήστε συνεχώς σε ένα δοκιμαστικό τύμπανο με ονομαστικό φορτίο και καθορισμένη ταχύτητα (συχνά βήμα-αύξηση). Παρακολούθηση για αποκόλληση, ρωγμές ή εκρήξεις στην απαιτούμενη απόσταση/χρόνο. | |
| Δοκιμή υψηλής ταχύτητας - | Επαληθεύστε τη δομική σταθερότητα και ασφάλεια υπό-συνθήκες λειτουργίας υψηλής ταχύτητας. | Η ταχύτητα αυξάνεται σε βήματα (π.χ. 80→100→120→… km/h), κάθε στάδιο διατηρείται για μια καθορισμένη διάρκεια. Παρακολουθήστε τη θερμοκρασία και την παραμόρφωση του ελαστικού μέχρι την επιθυμητή ταχύτητα ή αστοχία. | |
| Φυγοκεντρικό τεστ ανάπτυξης | Μετρήστε την διαστολή της εξωτερικής διαμέτρου του ελαστικού όταν περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα. | Μετρήστε την αύξηση στην εξωτερική διάμετρο / περιφέρεια του ελαστικού σε καθορισμένες στροφές για να αξιολογήσετε την αντίσταση του στρώματος σφαιριδίων και κορδονιού στη φυγόκεντρη δύναμη. |
Ⅱ. Κοινές Εκτεταμένες / Προαιρετικές Δοκιμές
|
Δοκιμαστικό στοιχείο
|
Σκοπός δοκιμής
|
Βασική Μέθοδος & Μετρήσεις
|
|
| Δοκιμή αντίστασης κύλισης | Μετρήστε την απώλεια ενέργειας του ελαστικού καθώς κυλά. επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου και την αυτονομία. | Μετρήστε τον συντελεστή αντίστασης κύλισης στο τύμπανο υπό ελεγχόμενο φορτίο, ταχύτητα και πίεση φουσκώματος. | |
| Δοκιμή πρόσφυσης / πρόσφυσης | Αξιολογήστε την πρόσφυση πέδησης και στροφών σε στεγνές και βρεγμένες επιφάνειες. | Μετρήστε τον μέγιστο συντελεστή τριβής (μ), τον συντελεστή μπλοκέ-ολίσθησης τροχού, τον συντελεστή πλευρικής δύναμης και την αντίσταση υδρολίσθησης. | |
| Δοκιμή ομοιομορφίας | Αξιολογήστε την ομαλότητα της διαδρομής. εντοπίστε διακυμάνσεις δύναμης που προκαλούν δόνηση ή τράβηγμα. | Μετρήστε τη μεταβολή της ακτινικής δύναμης (RFV), τη μεταβολή της πλευρικής δύναμης (LFV) και την κωνικότητα σε ελεγχόμενη ταχύτητα και φορτίο. | |
| Δοκιμή δύναμης και ροπής (F&M) | Χαρακτηρίστε τις ιδιότητες δυναμικής συμπεριφοράς για αξιολόγηση οδήγησης και χειρισμού. | Μετρήστε τη δύναμη στις στροφές, τη ροπή-αυτοευθυγράμμισης, την ώθηση κάμπερ και τη ροπή στρέψης υπό μεταβλητές πλευρικές γωνίες ολίσθησης και κλίσης. |